VDE
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela associação técnico-científica VDE
Ready
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Renault
Ready
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Nissan
KeContact P30  e-series, Type 2
Type 2
This charging station can charge electric vehicles with type 2 connector
4m
Esta estação de carregamento tem um cabo integrado de 4 metros

KeContact P30 e-series, Type 2

Estação de carregamento com cabo do Tipo 2 integrado é recomendada para uso privado em casa

  • Potência: até 4.6 kW
  • Tamanho: 25 cm x 40 cm
  • Cabo de 4 metros
  • Adequado para todos os veículos elétricos do Tipo 2
  • Fonte de alimentação de carga ajustável
  • Detecção de vazamento da corrente eletrica
  • Marcação CE
  • É melhor para instalação em casa ou em locais semi-públicos, onde os veículos elétricos do Tipo 2 normalmente costumam carregar-se.
preço :910
Opções adicionais:
Valor :

Preço final :

910

Vantagens da E-série KeContact

KEBA KeContact P30 série-E tipo 2, tem cabo integrado que torna o carregamento muito facil para os EV do Tipo 2

Tempo de carregamento

A série KeContact e-Series Tipo 2 pode carregar veículos elétricos durante uma hora e atingir alcance 30 km (até 4,6 kW), dependendo do carregador de bordo do carro. Apenas os EVs do Tipo 2 podem ser carregados com este modelo.Na maioria das vezes, é preciso 5 a 6 horas para carregar carros como o Tesla, BMW i3, Huyndai Ioniq.

Segurança e proteção

A cobertura da caixa KEBA esta feita de plástico à prova d'água, que protege a estação de carga contra umidade, poeira e todas as condições climáticas. A série E tem a marcação CE.

Uso otimizado

KEBA KeContact P30 e-series é adequado para uso privado em casa ou em locais com potência limitada, e onde o EV tipo 2 são comumente usados.

Fiabilidade dos carregadores

Adequado para

Electric cars100% elétrico

BMW i3

Hyundai IONIQ Elektro

Kia Soul EV

Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive

Renault Fluence Z.E. (Typ 1 und Typ 2)

Renault Kangoo Z.E. (Typ 1 und Typ 2)

Renault ZOE

Smart Fortwo electric drive

Tesla Model S

Tesla Model X

Tesla Model 3

VW e-up!

VW e-Golf

Volvo C30 Electric

Plug-in hybridsHíbridos plug-in
Audi A3 Sportback e-tron

Audi Q7 e-tron quattro

BMW i8

BMW 225xe Active Tourer

BMW 330e Limousine

BMW X5 eDrive40e

Mercedes-Benz C-Klasse C 350 e

Mercedes-Benz GLE 500 e

Mercedes-Benz S-Klasse Plug-in-Hybrid

Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid

Porsche Cayenne S E-Hybrid

Porsche Panamera S E-Hybrid

VW GTE

VW Passat Limousine GTE

Volvo V60 Plug-In Hybrid

Volvo XC90 Plug-In Hybrid

Comparative carregadores

- Incluído - Disponível como uma opção - Não disponível

E – SERIES

Fase monofásica até 20A (4.6kW). Marcação da CE.

B – SERIES

Fase trifásica até 32A (22kW). Marcação da VDE.

C – SERIES

Fase trifásica até 32A (22kW). Marcação da VDE.

X – SERIES

Fase trifásica até 32A (22kW). Marcação da VDE.
VDE certificado
Certificações: Renault ZE Ready, Nissan EV Ready
Cabo, tipo 1
Cabo, tipo 2
Monofásico até 20A (4.6kW)
Trifásico até 32A (22kW)
10A, 13A, 16A, 20A
25A, 32A
A detecção de vazamento de corrente contínua
Medidor certificado de MID
Interface de GSM
A chave de autorização
Autenticação de RFID
Personalização e brending do stand
Potencia de carregamento 4,6 kW Corrente nominal (valores de conexão configuráveis) 10A, 13A, 16A, 20A, 25A or 30/32A
Tensão de rede 230V Tamanho 240 х 495 х 163 mm (H,W,D)
Peso 5 kg Cor Cinzento (RAL7035) e preto (RAL9005)
Instalação Estação de carregamento pode ser instalada numa parede num stand que podem ser comprados como uma opção Tipo de ligação Tipo 2 (in acc. with ICE 62196-2)
Protecção IP54, à prova d'água, adequado para uso ao ar livre Segurança Sensor de falha de corrente direta integrado (RCD tipo B)
Temperatura de uso, umidade relativa -25 a + 40, no max. 95%
Padrões e diretrizes Diretrizes: 2004/108/EG, 2006/95/EG, 1999/5/EC R&TTE, 2011/65/EU | Padrões europeus: EN 61851-1, EN 61851-22, EN 62196-1, EN 62196-2, EN 61439-1, E DIN EN 61439-7, EN 61000-6-1, EN 61000-6-3, EN 50581:2012 (RoHS-RL) RFID: EN 301 489-1, EN 301 489-3, EN

Em que precisa de pensar antes de instalar uma estação de carregamento

Os carregadores KEBA KeContact até 22 kW requerem uma potência adequada no local de instalação. Por favor, note que a configuração adicional pode ser necessária.

Todas as séries KeContact P30 estão equipadas com sensores de falha DC, que não só reduzem o custo do dispendioso tipo B, mas também evitam riscos de choque ou falhas na rede.

Ao selecionar o local de carregamento, certifique-se de que ele seja adequado para conectar o EV aos cabos disponíveis. A estação deve estar localizada de tal forma que não faça uma barreira durante o carregamento.

Visão geral rápida dos requisitos para instalação de estações de recarga

A estação de carga está ajustada para 10 amps no estado de entrega. Ajuste a corrente máxima usando os interruptores DIP, de acordo com o disjuntor de linha instalado. Seção transversal mínima (dependendo do cabo e sistema de assentamento): 5 x 2,5 mm2 (corrente nominal 16 A); 5 x 6,0 mm2 (corrente nominal de 32 A)

Cada estação de carregamento deve ser conectada através de seu próprio RCD. Nenhum outro circuito pode ser conectado a este RCD.

A instalação, o comissionamento e a manutenção da estação de carregamento devem ser realizados por eletricistas qualificados, que sejam totalmente responsáveis pelo cumprimento dos regulamentos e padrões de instalação existentes.

Oferecemos a instalação de estações chave na mão. Os custos de instalação variam de acordo com o método de instalação, a distância da rede, os requisitos do cabo, o poder da fiação.

Instalação e comissionamento do wallbox KeContact P20 / P30