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Ready
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Renault
Ready
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Nissan
VDE
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela associação técnico-científica VDE
DC Leakage detection
Esta estação de carregamento está equipada com um sensor de falha de corrente direta integrado, que protege contra choques e melhora a segurança da rede elétrica
IP 54
A cobertura da caixa KEBA é feita de plástico à prova d'água e confiável, que a protege contra umidade, poeira e todas as condições climáticas
OCPP KEBA Charger
Universal socket
Esta estação de carregamento pode carregar veículos elétricos com qualquer tipo de conector
Master
Ao conectar várias estações de recarga num lugar, a KeContact x-series funciona como um servidor principal para gerenciar o trabalho de outras estações
Smart
As KeContact x-series operam carregadores da série C, que são conectados com ele e gerenciam a distribuição de energia, que é-lhes fornecida
GSM
As séries KeContact X são equipadas com a modulo GSM e podem transferir informações sobre o estatuto do uso delas para o servidor
Energy Meter
Esta estação de carregamento tem um medidor de energia eletrica incorporado

Fonte de energia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 kW

Tamanho do cabo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . nenhum cabo

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . todos os carros

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1650 €

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As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela associação técnico-científica VDE
DC Leakage detection
Esta estação de carregamento está equipada com um sensor de falha de corrente direta integrado, que protege contra choques e melhora a segurança da rede elétrica
IP 54
A cobertura da caixa KEBA é feita de plástico à prova d'água e confiável, que a protege contra umidade, poeira e todas as condições climáticas
OCPP KEBA Charger
Universal socket
Esta estação de carregamento pode carregar veículos elétricos com qualquer tipo de conector
Slave
Ao conectar várias estações de recarga num lugar, as KeContact c-series estão conectadas à série-x como carregadores e transferem informações através dela

Fonte de energia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 kW

Tamanho do cabo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . nenhum cabo

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . todos os carros

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1260 €

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DC Leakage detection
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IP 54
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OCPP KEBA Charger
Universal socket
Esta estação de carregamento pode carregar veículos elétricos com qualquer tipo de conector

Fonte de energia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 kW

Tamanho do cabo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . nenhum cabo

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . todos os carros

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1100 €

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VDE
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DC Leakage detection
Esta estação de carregamento está equipada com um sensor de falha de corrente direta integrado, que protege contra choques e melhora a segurança da rede elétrica
IP 54
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OCPP KEBA Charger
Type 1
Esta estação de carregamento pode carregar veículos elétricos com o conector do Tipo 1
4m
Esta estação de carregamento tem um cabo integrado de 4 metros

Fonte de energia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6 kW

Tamanho do cabo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 metros

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . carros com conector tipo 1

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1180 €

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As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Renault
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As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Nissan
VDE
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela associação técnico-científica VDE
DC Leakage detection
Esta estação de carregamento está equipada com um sensor de falha de corrente direta integrado, que protege contra choques e melhora a segurança da rede elétrica
IP 54
A cobertura da caixa KEBA é feita de plástico à prova d'água e confiável, que a protege contra umidade, poeira e todas as condições climáticas
OCPP KEBA Charger
Type 2
This charging station can charge electric vehicles with type 2 connector
4m
Esta estação de carregamento tem um cabo integrado de 4 metros

Fonte de energia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 kW

Tamanho do cabo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 metros

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . carros com conector tipo 2

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1200 €

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As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Renault
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VDE
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela associação técnico-científica VDE
OCPP KEBA Charger
Type 1
Esta estação de carregamento pode carregar veículos elétricos com o conector do Tipo 1
4m
Esta estação de carregamento tem um cabo integrado de 4 metros

Fonte de energia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6 kW

Tamanho do cabo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 metros

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . carros com conector tipo 1

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .910 €

VDE
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Ready
As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Renault
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As estações de carregamento da KEBA são certificadas pela Nissan
OCPP KEBA Charger
Type 2
This charging station can charge electric vehicles with type 2 connector
4m
Esta estação de carregamento tem um cabo integrado de 4 metros

Fonte de energia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6 kW

Tamanho do cabo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 metros

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . carros com conector tipo 2

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .910 €

Cable type 1

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . carros com conector tipo 1

comprimento: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 metros

fases: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 fase

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210 €

Cable type 2

compatibilidade: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . carros com conector tipo 2

comprimento: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 metros

fases: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 fase

Preço: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240 €

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Informações úteis e Perguntas frequentes

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O que é preciso saber antes de comprar um veículo elétrico?

  • Verifique se tem acesso a um sítio com um posto de carregamento, onde possa carregar o seu carro quando lhe for conveniente. 80-90% dos propreitários carregam os seus veículos em casa, e na maioria das vezes, à noite, e cada veículo elétrico ganha uma autonomia para que se possa usar o carro durante o dia todo. Recomendamos que voce instale e use um posto de carregamento para fornecer a carga de 2 até 10 vezes mais rápida e também para garantir a segurança do sistema elétrico.
  • Quando não é possível carregar em casa, considere a possibilidade de carregar o carro no trabalho, utilizando as estações públicas disponíveis nos locais de estacionamento ou as estações de carregamento rápido DC.
  • Os Veículos Eletricos são muito mais simples na sua manutencao,porque incluem apenas 20 partes móveis em vez de centenas como em carros gasoleo/gasolina. Portanto, os veículos elétricos não exigem serviços técnicos freqüentes como os carros a gasolina. Nenhuma mudança de filtros, óleo ou outros mecanismos é necessária, o que diminui consideravelmente os custos de manutenção.
  • As baterias Veiculos Eletricos são altamente duráveis e geralmente têm garantia de 7-8 anos. Isso significa que, após esse período, a bateria só perderá apenas 30% da sua capacidade original, mesmo após 100.000-150.000 km de quilometragem. Ao mesmo tempo, us novos Veiculos Eletricos com baterias maiores perderao sua capacidade mais lentamento, devido a ciclos de carga menores para a mesma quilometragem.
  • Normalmente, os veículos elétricos de primeira geração têm um alcance de 130-160 km, tornando-os carros ideais para uso nas cidades. Ao mesmo tempo, novos veículos elétricos recebem carga para uma quilometragem entre 200-350 km. Não se trata apenas de carros Tesla, mas também de marcas como Renault, Opel, Hyundai, BMW, VW, Ford e outras.

Quais são os tipos de cabos de carregamento?

Os veículos eléctricos têm dois tipos principais de AC (Corrente Alternada) e três conectores DC (Corrente Direta). AC Tipo 1 é um conector de fase única que é padrão para Nissan Leaf, Kia Soul, Ford Focus, Renault Kangoo ZE e outros veículos produzidos para o mercado americano. A potência do 1º nível é de 7 kW, que vem em fase unica. Veículos eléctricos, tais como BMW i3, Volkswagen Egolf, Mercedes b-class, Tesla Model S, Hyundai IONIQ e etc. foram emitidos para o mercado europeu, têm conector tipo 2. O conector 2 pode fornecer até 22 kW, dependendo capacidade do carregador incorporado no veiculo eletrico.

Além da corrente alternada (AC), os veículos elétricos podem usar estações rápidas de corrente direta (DC). Para isso, eles precisam dos conectores apropriados, como Combo 1 (nos EUA), Combo 2 (na Europa) ou Chademo (nos carros japoneses). Conectores DC são geralmente oferecidos como uma opção e podem receber uma corrente de 50-60kW ou 120kW na Tesla. Assim, as estações de carregamento DC podem carregar 80% das baterias em 30 minutos e são usadas principalmente quando as pessoas viajam entre cidades.

Como escolher um carregador certo?

Existem vários fatores a serem considerados ao escolher um carregador:

  • localização
  • disponibilidade de energia elétrica
  • principal objetivo de uso

Além disso, a estação de carregamento pode ser equipada com cabo, acesso via cartão RFID ou chave, módulo GSM

1.Para negócios

  • Se é um empresário com consciência ambiental, interessado em disponibilizar um posto de carregamento para veículos elétricos aos seus clientes, recomendamos a série KEBA P30 X. este é um posto de carregamento universal e inteligente que pode ser diretamente integrado na plataforma GO To-U. A sua empresa será adicionada à nossa aplicação para dispositivos móveis, para que os condutores de veículos elétricos possam localizar e reservar o seu local de carregamento, de acordo com a sua conveniência. Além disso, terá acesso a uma área individual que lhe proporcionará não só controle total do posto de carregamento, mas também ferramentas adicionais para o marketing da sua empresa. Ao instalar 2 ou mais postos num só lugar, a série P30 da série C é a escolha adequada, uma vez que pode ser conectado a uma série X já instalada, que funciona como um servidor e transmite informações sobre todos os carregadores interconectados.
  • Se a sua empresa possui uma frota de veículos elétricos, o acesso ao posto de carregamento pode ser restringido de modo a que apenas os seus colaboradores o possam utilizar. Neste caso, recomendamos o P30 séries B,C e X, já que estas séries podem ser equipadas com um sensor RFID (cartão de acesso) ou chave de acesso. Assim, somente os titulares ou utilizadores com acesso às chaves / cartões poderão ligar ou desligar a fonte de alimentação do carregador. Além disso, se todos os veículos da sua frota possuem o mesmo tipo de entrada para carregador, recomendamos, para sua conveniência, a compra de carregadores com cabo integrado / embutido.

2.Carregamento em casa

A questão chave na escolha do posto de carregamento prende-se com a quantidade de energia que é possível fornecer em casa. A série KEBA é adequada para baixa potência (até 4,6 kW), enquanto a série B lhe oferece até 22 kW e pode ser ajustada às suas necessidades.

Além disso, a estação de carregamento com o cabo integrado pode ser mais conveniente para o uso diário, já que você não precisará conectar um cabo adicional. O tipo de cabo 1 ou 2 pode ser equipado tanto na série E como na série B.

3. Carregamento em locais semi-públicos

A instalação de estações de carregamento na rua ou no estacionamento pode exigir recursos adicionais que limitem o acesso a eles. As séries KEBA P30, série C e série X podem resolver este problema acessando um cartão ou chave RFID. Além disso, as séries C e X também são equipadas com sensores de potência para monitorar o consumo de eletricidade e gerar relatórios sobre o uso da mesma.

Quanto tempo leva para carregar um carro?

A velocidade de carregamento de um veículo elétrico depende de três fatores:

  • a potência fornecida
  • capacidade do inversor de bordo do VE
  • o tamanho da bateria do veículo elétrico

1)Usando uma tomada comum (220 V) para carregar um veículo elétrico, você pode obter até 15 km de reserva por hora. Assim, a carga total da maioria dos veículos elétricos durará cerca de 10 horas. Quanto maior a bateria de um veículo elétrico, mais tempo leva para carregá-lo em potência máxima. Por exemplo, no caso do Tesla com uma bateria de 100 kW, o tempo total de carregamento pode ser de 40 a 50 horas.

2)Quando utilizamos uma estação de carregamento com uma potência mais alta (7-22 kW), a velocidade de carregamento depende da velocidade com que o veículo elétrico pode "consumir" a energia limitada pelos seus carregadores de bordo. Frequentemente, os carregadores de automóveis têm uma potência de 6,6 kW ou 3,3 kW. Com um carregador de 6,6 kW, carros como o Nissan Leaf, o BMW i3, o Kia Soul e o VW e-Golf levam 4 horas ou até 40 km por hora. Ao mesmo tempo, carros como Mercedes, Tesla ou Renault Zoe podem ser carregados 2-3 vezes mais rápido com carregadores AC de 22 kW, chegando a 140 km / h, já que os seus carregadores de bordo são mais potentes - 11 kW, 16,5 kW ou 22 kW.

3)O posto de carregamento de corrente direta constitui a terceira forma de carregar um veículo elétrico. Existem três tipos de carregadores DC: Combo 1, Combo 2 e Chademo. A potência destes postos de carregamento é, regra geral, de 50 kW. Portanto, estão aptos a carregar um veículo elétrico a 80% em cerca de 30 minutos.

Quanto custa o carregamento de carros elétricos?

A resposta a esta questão depende da quantidade de energia que o veículo elétrico gasta por 100 km. Neste sentido, os cálculos diferem de veículo para veículo, uma vez que que estes diferem, eles próprios, em tamanho, peso e potência.Normalmente, os consumos dos carros elétricos vão de 16-18 kW/h a 23-25 kW/h por 100 km. Além disso, o custo depende do custo da eletricidade. O custo médio da eletricidade na Europa é de 20 cêntimos por kW/h, pelo que o custo por 100 km variará entre os 4-5 euros, no máximo, 6 euros por 100 km, em países onde o custo da eletricidade é mais elevado.